Zhengheng Power-გაგიხსნით თერმული შესხურების პრაქტიკულ გამოყენებას

სხვადასხვა მთავრობის მიერ მანქანების გამონაბოლქვისა და საწვავის მოხმარების რეგულაციებისა და სტანდარტების უწყვეტი გაუმჯობესებით, შემოთავაზებულია ახალი ზომები ძრავის წონის შემცირებისა და ხახუნის შესამცირებლად.

მოთხოვნები, ელექტროგადამცემი აცნობიერებს ახალ მოთხოვნებს საწვავის მანქანების გამონაბოლქვისა და საწვავის მოხმარებასთან დაკავშირებით ისეთი ტექნოლოგიების მეშვეობით, როგორიცაა მართვის ეფექტურობის გაუმჯობესება, ხახუნის შემცირება, წონის შემცირება და საწვავის მოხმარების შემცირება.ცილინდრის ჭაბურღილის შიდა კედელზე სპრეის საფარი ცვლის თუჯის ცილინდრის ლაინერის ტრადიციულ პროცესს.

ცილინდრის ხვრელის კედლის პლაზმური შესხურების პროცესის გამოყენებით, მთლიანად ალუმინის შენადნობის ცილინდრის ბლოკი ცილინდრის ლაინერის გარეშე დამზადებულია ძრავის მსუბუქი წონის გასაცნობად, ძრავის ხახუნის დანაკარგის შესამცირებლად, ძრავის მუშაობის გასაუმჯობესებლად და თერმოდინამიკური მახასიათებლების ოპტიმიზაციისთვის. ცილინდრის ხვრელი, რომელიც გახდა მსხვილი უცხოური საავტომობილო კომპანიების არჩევანი.

ატმოსფერული პლაზმური თერმული შესხურების პროცესის პრინციპი

ცილინდრის ხვრელის საფარი ფორმირდება ღია და გაფანტული ფოროვანი ზედაპირით დახვეწის შემდეგ.სწორედ ეს გლუვი და მომრგვალებული ხვრელები ამცირებს წვის კამერაში და დგუშის რგოლში საწვავის დაუცველ ადგილს;ამავდროულად, ზეთის საფხეკი რგოლის ტანგენციალური ძალა მცირდება, რათა დგუშის რგოლმა უფრო შეუფერხებლად შევიდეს ჰიდროდინამიკურ მდგომარეობაში, ხოლო ხახუნის წინააღმდეგობა მნიშვნელოვნად მცირდება და ცვდება, რითაც კიდევ უფრო მცირდება საწვავის მოხმარება და დარტყმის შესაძლებლობა. მიერ.

ზეთის შესანახი სპეციალური ფოროვანი ზედაპირის სტრუქტურა არ ცვდება დახვეწის პროცესში, როგორც ბრტყელი ზედაპირის დახვეწის პროცესის ტექსტურირებული სტრუქტურა.სამუშაოს ცვეთასთან ერთად, საფარის სისქე თანდათან მცირდება, საფარის ზედაპირზე გამოჩნდება ახალი საპოხი ხვრელები, რაც უზრუნველყოფს მუშაობის მდგრადობას.გარდა ამისა, დახვეწის შემდეგ საფარის სისქე არის 120-150 მიკრონი.თუჯის ცილინდრის ლაინერთან შედარებით, თხელკედლიანი საფარი მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს სითბოს გადაცემას ცილინდრის ბურთსა და ცილინდრის ბლოკს შორის.

2018 წლის ივნისში, Zhengheng Power იყო პირველი შიდა ძრავის ბლოკის მწარმოებელი ჩინეთში, რომელმაც დანერგა პლაზმური შესხურების ტექნოლოგია და აღჭურვილობა ძრავის ცილინდრის ჭაბურღილებისთვის და დააარსა ცილინდრიანი პლაზმური პლაზმური შესხურების ტექნოლოგიური ცენტრი.

კომპანიის სამეცნიერო კვლევითი პროექტი "შიგაწვის ძრავის ენერგეტიკული სისტემის ძირითადი კომპონენტების მომზადება და მისი გაძლიერების ტექნოლოგია და გამოყენება" ფოკუსირებულია უცილო საფარის ტექნოლოგიის ტექნიკურ კვლევასა და ინოვაციებზე და მისი ინტერფეისის გაძლიერების ტექნოლოგიაზე და მოიპოვა 2021 წლის ჩინეთის ფერადი ფერადი ტექნოლოგიის პირველი პრიზი. ლითონის ინდუსტრიის მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების ჯილდო.

Zhengheng Power-მა დაასრულა უსადენო ალუმინის შენადნობის ცილინდრის ბლოკის, გრძელვადიანი დიზელის ძრავის და ცილინდრის ლაინერის და სხვა პროდუქტების ტექნიკური განვითარება.კოოპერატიული შესხურების პროცესი.

თერმო სპრეის პროდუქტები