ახალი ამბები

Chengdu Zhengheng Power Parts Co., Ltd., სამომავლოდ ფართომასშტაბიანი დიზელის ძრავის ტექნიკური ტენდენციის კვლევის მეშვეობით, კარგად იცის, რომ ფიუზელაჟის ინტეგრირებული ცილინდრიანი ბლოკი და ცილინდრის თავი ინტეგრირებული დიზაინის (მონობლოკის) ძრავა გახდება მთავარი ტენდენცია. და სამომავლოდ სამშენებლო ტექნიკის მძიმე დიზელის ძრავის ტექნიკური მიმართულება უნიკალური უპირატესობების გამო.

ფიუზელაჟის მიერთებული ძრავის უპირატესობებია:

1. ძალაუფლების გაზრდა თეორიულ უკიდურეს მნიშვნელობამდე;

2. მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს ძრავის წარმოების ეფექტურობა და შეამციროს პროდუქტის განვითარების ციკლი;

3. ძრავის პროდუქტის ზომა კომპაქტურია, თვით წონა შემცირებულია, რაც მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს აწყობას და დიზაინს;

4. გაუმჯობესებული საიმედოობა და გაზრდილი ტექნიკური ინტერვალები.

2012 წლიდან Chengdu Zhengheng Power Parts Co., Ltd.-მ ჩადო R&D ძალა და სახსრები, რათა შეისწავლოს თუჯის ცილინდრიანი ბლოკის ჩამოსხმის და დამუშავების ტექნოლოგია, რომელიც გამოიყენება ფიუზელაჟის ინტეგრირებულ ძრავაში.

ცილინდრის ბლოკის და ცილინდრის თავის ინტეგრირებული ძრავის ცილინდრის ბლოკის პროდუქტის განვითარების მახასიათებლები მოიცავს:

1. კომპლექსური დიზაინი:

იმის გამო, რომ ცილინდრის ბლოკი და ცილინდრის თავი წარმოიქმნება ერთჯერადი ჩამოსხმის შედეგად, პროდუქტის სტრუქტურა ბევრად უფრო რთულია, ვიდრე ერთი ჩამოსხმის ცილინდრის ბლოკის ან ცილინდრის თავი;გარდა ამისა, ჩამოსხმის შემდგომი გაწმენდის პროცესში სახელმძღვანელო და აღჭურვილობა პირდაპირ ვერ აღწევს შიდა ღრუს რთულ ხვრელებს;

2. რთული ჩამოსხმის პროცესი:

ცილინდრის ხვრელის ქვიშის ბირთვის, წყლის ქურთუკის ბირთვის და ზეთის სადინრის ბირთვის შეკრული ყუთის დახურვის პროცესში ორჯერ მეტია, ვიდრე თავდაპირველი ჩამოსხმის პროცესი, გაზრდილია სირთულის გეომეტრიული დონე და მოთხოვნები ქვიშის ბირთვის სიმტკიცეზე და სიზუსტეზე. უფრო მაღალია;

3. ულტრა თხელი კედლის სისქე:

ჩამოსხმის კედლის მინიმალური სისქე არის 3.5 მმ, ხოლო ეს კედლის სისქე 4-ჯერ მეტია, რაც უკიდურესად მაღალია ჩამოსხმის მანქანის სიზუსტესა და ქვიშის ბირთვის სიძლიერესა და ხარისხზე;

4. რთული დამუშავება:

განსაკუთრებით შემსვლელი და გამონაბოლქვი სავარძლის რგოლის ხვრელების და ცილინდრის ხვრელების დამუშავებისას, Zhengheng Power-მა დაასრულა პროდუქტის განვითარება ტექნოლოგიური ინოვაციების მეშვეობით და ძირითადი ნაწილების ხარისხი უკეთესია, ვიდრე ევროპაში.

თითქმის ნახევარი წლის კვლევისა და განვითარების შემდეგ, Zhengheng power-მა წარმატებით შეიმუშავა ფიუზელაჟის ინტეგრირებული ძრავის ბლოკი (მონობლოკი) 2013 წელს, რომელსაც აქვს ტექნიკური შესაძლებლობა გამოიკვლიოს და განავითაროს მაღალი დონის საინჟინრო ტექნიკის მძიმე დიზელის ძრავის ბლოკი.2013 წლის ბოლოს, Zhengheng power-მა მიაღწია თანამშრომლობას ევროპის ტოპ ძრავის კომპანიებთან და გამოუშვა ორი ცილინდრიანი და ოთხი ცილინდრიანი ეკონომიური ინტეგრირებული დიზელის ძრავების სერია, რომელიც შესაფერისია ჩინეთის ბაზრისთვის.