ახალი ამბები

Zhengheng power თანამშრომლობს SAIC-თან

განახორციელოს ძირითადი დინამიური თხელი კედელი

SAIC-მა ლიდერობა მიიღო იმ მიზანზე პასუხის გაცემისას, რომ „2020 წლისთვის წარმოებული სამგზავრო მანქანების საწვავის საშუალო მოხმარება 5.0 ლ/100 კმ-მდე შემცირდეს“, რომელიც წარმოდგენილი იყო ენერგიის დაზოგვისა და ახალი ენერგეტიკული მანქანების ინდუსტრიის განვითარების ეროვნულ გეგმაში და გამოუშვა მომავალზე ორიენტირებული „ძირითადი სტრატეგია“ 2015 წლის შანხაის საერთაშორისო ავტო შოუზე, რომელიც გაიხსნა 2015 წლის 20 აპრილს, ამოქმედდა ორი ძირითადი ტექნოლოგიური ბრენდი, netblue blue core და netgreen green core, რომლებიც ფოკუსირებულია შესაბამისად ტრადიციულ ენერგეტიკულ და ახალ ენერგეტიკულ ტექნოლოგიებზე.2015 წელს, „ლურჯი ბირთვის“ ძრავის თვალსაზრისით, გარდა იმისა, რომ დანერგა უახლესი ტექნოლოგიები MGE და SGE სერიის მაღალი ეფექტურობის ცილინდრიანი პირდაპირი ინექციის ძრავებში, მან ასევე ინვესტიცია მოახდინა არსებული NSE სერიის ბაზაზე და გეგმავს NSE-ის გაშვებას. მესამე თაობის ძრავა NSE ძირითადი უფრო მაღალი ეფექტურობით და უკეთესი ღირებულებით.საინჟინრო ტექნოლოგიის თვალსაზრისით, "3.5 მმ თხელი კედელი" მსუბუქი, მაღალი სიმტკიცის ცილინდრიანი ბლოკის ჩამოსხმის ტექნოლოგია სრულად იქნება ნაჩვენები მასზე.ცილინდრის ბლოკი, რათა უკეთ დააკმაყოფილოს ავტომობილების მსუბუქი წონის მიმდინარე ტექნიკური ტენდენცია და ტენდენცია.

2015 წელს SAIC-მა დანიშნა Zhengheng power ამ ძრავის ცილინდრიანი ბლოკის წარმოებისთვის, რაც წარმოადგენს Zhengheng სიმძლავრის დადასტურებას ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში SAIC NSE ძრავის ცილინდრიანი ბლოკის სერიის მხარდამჭერი პროდუქტების ტექნოლოგიაში, ხარისხსა და მიწოდებაში.ამჟამად, ჟენჰენგის სიმძლავრე აყენებს ელიტარულ ჯარებს და სრულად ითანამშრომლებს SAIC სამგზავრო მანქანების ტექნოლოგიურ ცენტრთან, რათა გააუმჯობესოს ცილინდრის ბლოკის „თხელი კედელი“ და მაღალი სიმტკიცე.SAIC-ის ხელმძღვანელობით, ჟენჰენგის სიმძლავრე, სავარაუდოდ, უფრო დიდ გარღვევას მოახდენს „თხელი კედლისა და მსუბუქი წონის“ ჩამოსხმის ტექნოლოგიაში.ცილინდრის ბლოკი.